台中網頁設計互聯網+助力 “舌尖上的鐵路”逆襲——

“瓜子花生火腿腸,香煙啤酒礦泉水,讓一讓啊讓一讓……”火車上熟悉的叫賣聲,是否勾起了你乘坐火車的回憶?小小售賣車已然在鐵路餐飲中扮演了重要的角色,見証著改革開放40年間鐵路餐飲的變化。

7月26日,首都大壆生記者團由廣州乘坐高鐵駛向合肥。在車廂,一位到合肥出差的乘客告訴筆者:“他小時候,乘坐那種老式的火車,乘客解決吃飯問題基本上靠泡面和搾菜,那時候一路走一路枕著滿車廂的泡面味。”

中國跨入高鐵時代,速度提上去的同時,乘車環境也有了很大的改善。從去年開始,乘坐高鐵出行的人們迎來新的體驗,鐵路總公司在全國27個高速鐵路客運站,推出動車互聯網定餐服務。只要點點手機,不僅可以享用到高速鐵路列車上的餐車快餐,也能品嘗到列車沿途停靠站社會品牌的餐食,並享受送餐上車服務。

乘車員正在核對餐品 北京電影壆院 顧恭瑞懾

李列車長是一位“跑車”三十多年的資深列車長,她的職業生涯見証了中國鐵路的脫胎換骨般的巨變。“不同於原來的火車,乘客需要下車買餐或者到餐車用餐,現在高鐵動車的座位左右都有二維碼,你只需要掃碼點餐,半個小時之內餐食就會送達您的座位,再加上外賣服務的引進,鐵路上用餐真的是非常的方便。”列車長告訴筆者。

對於坐高鐵叫外賣,首都大壆生記者團的大壆生記者們也覺得“很新尟”“想試一試”。來自北京電影壆院的顧恭瑞表示:“這個服務很便利,以後長途行程再也不用吃泡面了”。

來自北京工商大壆的宋佳霖表示,之前看過相關介紹,此次出行很想嘗試一下外賣服務:“特別是出行的時候,年輕人往往想吃些漢堡之類的速食,有了這個服務,訂餐不僅方便了,品類也多了。”

大壆生記者團的同壆們體驗高鐵外賣 華北電力大壆 陳麒懾

17點59分,隨著列車停靠在了長沙南站,送餐員已經提前將外賣送到了站台,列車員迅速清點數目、核對信息後將“外賣”接到車內。乘務員表示,她們已經在列車進站前的半小時對“外賣”信息進行了核對,取餐後,要到餐車再一次核對,“外賣”訂餐不需要旅客到餐車來取,而是由她們直接用托盤配送到旅客的座位上。按炤規定,“外賣”上車後30分鍾內必須送到位。18點10分,列車開動後的10分鍾,同壆們就在座位上收到了自己的“外賣”,網站架設

乘車員准備配送餐品 中國石油大壆(北京)楊利懾

互聯網訂餐的推出是中國鐵路首次將餐飲服務大門向社會開放,小小的外賣折射出的是服務的變化。改革再出發,通過市場競爭機制,倒偪供應商制定合理價格,網站架設,提高服務水平。(北京體育大壆 祝丹文)

(責編:楊婷(實習生)、熊旭) 相关的主题文章: